Mini All-電動 vs.ポンプ-制御サーボプレスブレーキ: 2 つの板金曲げソリューションの技術分析

中小規模の板金加工の分野では、装置の選択が加工精度、効率、運転コストに直接影響します。{0}現在、小型から中型のワークピースには 2 つの主要な技術ルートがあります。1 つはミニ全電気サーボ CNC プレス ブレーキ (純粋な電気ダイレクト ドライブ)、もう 1 つはミニ全電気サーボ CNC プレス ブレーキ (純粋な電気ダイレクト ドライブ)、もう 1 つは高速ポンプ-制御サーボ CNC プレス ブレーキ (電気-油圧サーボ-省エネ) です。駆動原理、パフォーマンスの境界、および適用可能なシナリオの点で、この 2 つの間には体系的な違いがあります。この記事では、技術的な観点から客観的な分析を提供します。

I. 駆動原理と構造の違い

ミニ全電気サーボ プレス ブレーキ (PB-1506 を例にします) は、サーボ モーターを使用してボールねじを介してラムを直接前後に駆動し、オイル ポンプ、タンク、油圧配管を完全に排除します。この構造により漏れや油汚れを根本的に解消します。メカニカルトランスミッションチェーンの堅固なフィードバックにより、ラムの再現精度は±0.01mm以下に達します。

高速ポンプ-制御サーボ プレス ブレーキ (WE67K-55T/1250 を例にします) は油圧シリンダーを保持しますが、元の定容量ポンプをサーボ モーター駆動の可変容量ポンプに置き換えます。-このシステムは、曲げ曲線に従ってリアルタイムで速度と変位を調整し、要求に応じて圧力を供給します。-ラムの両側にある磁気スケールは完全な閉ループ フィードバックを形成し、Y- 軸の同期精度は CNC システムによってリアルタイムで補正されます。-このソリューションは、高推力の利点を維持しながら、非動作段階でのエネルギー消費を大幅に削減します。

II.性能特性の分析

精度と一貫性: どちらも±0.01mm以下のラム再現性を達成できます。 -全電気モデルは閉ループ格子スケールに依存しており、ショート ストロークの薄板曲げに対して優れた角度の一貫性を提供します。-ポンプ-制御モデルは、デュアル磁気スケールを介してオフセンター荷重時の平行度の偏差を補正し、円錐曲げとプログラム可能な滞留時間をサポートし、中トン数のワークピースの安定したバッチの一貫性を確保します。-

エネルギー効率: 全電気モデルは移動中にのみ電力を消費し、待機電力はほぼゼロです。-ポンプ-制御モデルはオンデマンドで圧力を供給し、高速下降/復帰中は低速で動作するため、基本的な油圧消費電力はありますが、従来の油圧と比較して大幅なエネルギー節約が可能です。

メンテナンス要件: 全電気モデルには油圧消耗品はありません。-日常のメンテナンスはガイドとボールネジに注油するだけです。ポンプ-制御モデルは定期的なオイル交換が必要ですが、油温上昇が低く経年劣化が遅いため、従来の油圧システムに比べてメンテナンスサイクルが長くなります。

基礎と設置: 全電気モデルの重量は約 2 トンで、通常のセメント地面に足を水平にするだけで生産を開始できます。-ポンプ-モデルの重量は約 3.1 トンで、技術要件に従って構築された基礎が必要です。これは小型から中型の機器の標準レベルです。-

Ⅲ．該当するシナリオ

ミニオール-電気サーボプレスブレーキ: ワークピースは 600 mm 以下、主に薄いシート、多種多様な小から中ロット、清潔な作業場、限られたスペース。代表的な業界: 3C エレクトロニクス、精密ハードウェア、医療用薄板ハウジング、研究開発プロトタイピング。{4}}

高速-ポンプ-制御サーボ プレス ブレーキ: ワークピース 1250 mm 以下、55 トンの圧力クラスが必要、中薄板のバッチ連続生産、省エネのためにアップグレードしながら油圧出力を維持することを期待。代表的な産業: 電気キャビネット、自動車用ブラケット、一般的なハードウェア、家電製品の板金。

IV.選択のアドバイス

ワークの材質、厚さ、長さ、バッチリズムに基づいて選択してください。クリーンな環境とメンテナンスの手間がかからない 600 mm 以内の薄い精密部品の場合は、全電動を選択してください。- 1250mm クラス、55- クラス、および油圧エネルギー節約のアップグレードが必要な場合は、ポンプ制御サーボを選択してください。-この 2 つは代替品ではありませんが、異なる市場セグメントをカバーしています。プロセス計算やサイクルタイム測定のためにワーク図面を提供することをお勧めします。